В преддверье зимы водители пересматривают множество тестов, подбирая наиболее оптимальный варианты резины. Если вы живете в районе, где не бывает низких температур и малое обилие снежных осадков, комплекта всесезонных шин, скорее всего, будет достаточно.

Для тех, кто регулярно сталкивается со льдом и снегом, подбор правильных модели может стать решающим фактором между уверенным управлением и торможением. Вот несколько ответов на наиболее распространенные вопросы о зимних шинах, которые ежегодно получает интернет магазин Autoshini.Ru.

Действительно ли зимние шины так важны и обязательны?

Зимние автошины разработаны с особым акцентом: протектором и резиновой смесью, которая остается эластичной при температуре ниже 5° C.

Всесезонные решения и жесткая резина для бездорожья, не могут обеспечить должное сцепление при отрицательных температурах.

Не забывайте законодательную базу, в ней есть утвержденные сроки – 1 декабря по 31 марта.

Какие модели самые лучшие?

Мы рекомендуем обратить внимание на именитых брендов, как показывает практика - их продукция гарантирует наиболее сбалансированные характеристики:

• Continental VikingContact 7
• Goodyear Ultra Grip Ice 3
• Pirelli Winter Ice Zero FR
• Bridgestone Blizzak DM-V3
• Michelin X-Ice Snow
• Sailun Ice Blazer Arctic

Мне нужны четыре зимних колеса или только два?

Для лучшего сцепления с дорогой установите все 4. Установка только на переднюю или заднюю часть авто может не обеспечить тот контроль и торможение, которые так важны экстренных ситуациях.

Заменяют ли антипробуксовочную систему или тормоза с ABS необходимость в зимних шинах?

Короткий ответ - нет. Хотя и антипробуксовочная система, и ABS (антиблокировочная тормозная система) могут улучшить торможение и сцепление с дорогой на сухом асфальте, они не заменят зимние автошины на снегу и льду. Эти системы зависят от сцепления, которое обеспечивает резина, а это означает, что для оптимального сцепления и торможения необходимо иметь хороший комплект из четырех зимних колес.

Подходят ли шины с маркировкой M+S для езды зимой?

Модели с рейтингом грязи и снега (M+S) имеют агрессивный протектор, обеспечивающий хорошее сцепление во многих условиях. Однако они не предназначены специально для езды зимой и не обеспечивают нужную тягу, управляемость и короткий тормозной путь.

Для более безопасного вождения по снегу или льду выбирайте автошины с символом «Трехпиковая горная снежинка» (3PMSF), обозначающим, что они соответствуют определенным требованиям по эксплуатации в зимних условиях.

Всесезонные модели так же хороши как зимние?

Всесезонные колеса имеют многие характеристики, аналогичные зимним, в том числе противостоять снегу и иметь маркировку Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF), но они бессильны против льда и низких температур. Преимущества всесезонных моделей - круглогодичное использование, в том числе увеличенный срок службы протектора и более тихую езду.

Нужны ли зима, если у меня всесезонные шины?

Всесезонные автошины изготавливаются из более жесткой резиновой смеси, которая сохраняет форму на теплом асфальте. Они также предназначены для отвода воды от протектора, что помогает избежать аквапланирования под дождем. Но этот же состав не обеспечивает сцепления со снегом и льдом.

Другая причина — дизайн протектора. Зимние колеса имеют более высокое соотношение пустот и выступов по сравнению с всесезонными аналогами. Это означает, что между блоками протектора ( выступами) имеются канавки большего размера. Блоки протектора также имеют неровные острые края, которые разрезают снег и обеспечивают дополнительное сцепление.

Нужны ли переднеприводным автомобилям зимние колеса?

Машины с передним приводом (FWD) могут обеспечить лучший контроль на снегу из-за веса двигателя, давящего на передние колеса, однако для дополнительного контроля и тормозной способности - зимняя резина безальтернативна.

Нужны ли полноприводным авто зимние шины?

Распространено заблуждение, что полноприводные машины в скользких условиях будут вести себя как танк. Полный привод – это в первую очередь проходимость и выгребные свойства, но никак не торможение.

Могу ли я просто купить цепи вместо зимних шин?

Цепи не являются заменой зимних колес с точки зрения общей безопасности и удобства. На льду подобные модификации малоэффективны.

Что выбрать: шипованные или нешипованные автошины?

Нешипованные колеса отлично работают на слякоти и укатанном снегу благодаря широкому и глубокому рифлению протектора и резиновой смеси, которая остается гибкой при температурах ниже нуля или около них.

Шипованные шины имеют легкие небольшие металлические шипы, которые расположены в шахматном порядке и вставляются поперек протектора в отверстия диаметром 1/8 дюйма. Шипы слегка выступают из поверхности резинового протектора, помогая преодолевать укатанный снег и обледеневшие дороги, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой.

Стоит ли покупать зимние шины с дисками?

Чтобы продлить срок службы резины и снизить затраты на сезонную замену, рассмотрите возможность установки автошины на комплект стальных дисков.

Можно ли покупать бывшие в употреблении зимние шины?

Глубина протектора немаловажна, однако куда важнее условия хранения. Любая резина со временем теряет в эластичности, а если сюда приплюсовать неправильные условия хранения – процесс потери эластичности ускоряется.

Когда лучше всего устанавливать зимние шины?

Современные технологии позволют отслеживать погоду заранее, избегайте ажиотажа, именно в это время массовый наплыв на шимонотажки. Рекомендуемое время для переобувки – темпетатура 7° C. Не забывайте, чаще всего вы ездите утром и вечером, отсюда и ориентиры температурного режима надо брать именно в эти часы.

Совет по безопасности от интернет магазина Autoshini.Ru

Некоторые всесезонные колеса продаются как универсальные решения, одинаково хорошо работающие летом и зимой. Это возможно в сухом, мягком климате. Однако для уверенного сцепления с дорогой, торможения и контроля на снегу и льду понадобится комплект резины со значком «Трехвершинная горная снежинка» (3PMSF).