Часто люди, любящие езду на байке, отказывают себе в занятиях мотокроссом. Основные отговорки – уже поздно из-за возраста, у меня нет необходимого снаряжения. Но что вы скажете, если узнаете, что все эти «проблемы» легко решаемы? И что, даже будучи взрослым вполне можно начать заниматься мотокроссом. Ведь данная дисциплина одна из немногих, которая подходит байкерам буквально всех возрастов. Более того, есть даже специальные курсы в Москве обучения мотокроссу для взрослых. Их проводят в школе MotoAcademy. Ниже мы детально ответим на топ-3 популярных вопросов, которые интересуют каждого, кто задумывается о мотокроссе.

Первый: возрастные ограничения

Несмотря на то, что мотокросс – это серьезный и потенциально травматичный вид спорта, у него один из самых низких порогов входа. Принимают в секцию детей от 5 лет, а в соревнованиях они могут участвовать уже с 7-8 лет.

Интересно: в некоторых европейских школах принимают малышей с 4-х лет.

Что касается вступления в дисциплину во взрослом возрасте, то ограничений практически нет. Если позволяет состояние здоровья и физическая форма, а также есть интерес к мотокроссу, то записаться в секцию можно и после 30, и после 40, и после 50.

Важно учесть, что гонки на мотоциклах оказывают серьезные нагрузки на организм. Байкеру нужно не просто выносить по нескольку часов в сиденье, но и ловко маневрировать туловищем, чтобы снизить аэродинамическое сопротивление, мягко и безопасно входить в поворот, преодолевать преграды (если гонки проходят по пересеченной местности). Поэтому, собираясь заниматься мотокроссом, следует трезво оценить свою подготовку и физические возможности.

Важно: решив заниматься мотокроссом, нужно быть готовым к регулярным спортивным тренировкам для укрепления мышц и суставов, соблюдению режима и рациона питания, поддержания физической формы.

Второй: нужен ли личный байк

Гоночные мотоциклы стоят довольно больших денег, кроме того, они не предназначены для городской езды или путешествий. По этой причине, если покупать такой транспорт стоит лишь тем, кто серьезно занимается спортом и нацелен в будущем развивать свое увлечение.

Если же вы только начинаете знакомиться с дисциплиной и до конца не уверены, что будете постоянно заниматься, то сразу покупать байк нет смысла, особенно, если эта трата ударит по карману. Нужно сперва удостовериться, что вам хочется заниматься кроссом и развиваться в этом направлении, трезво оценить свои перспективы и потом уже выбирать «железного коня».

Важно: для начальных тренировок можно брать байк в аренду. Такую услугу предоставляют многие мотошколы.

Третий: какие есть риски

Мотокросс относится к одним из наиболее травмоопасных видов спорта. Но, при условии, что на байкере есть вся необходимая экипировка, риск получить тяжелое увечье значительно снижается. Современная амуниция для мотокросса изготовлена таким образом, что обеспечивает максимальную защиту телу. Она включает в себя:

• шлем;
• очки;
• костюм (куртка и штаны или комбинезон);
• боты;
• перчатки;
• накладки на грудь, спину, колени и локти.

Поэтому, чтобы обезопасить себя на случай аварии или падения, обязательно необходимо надевать экипировку. На первое время ее можно брать в аренду в мотошколе, а когда вы наверняка поймете, что хотите заниматься этим видом спорта, то стоит закупить личную амуницию. Причем, выбирать ее лучше в специализированных магазинах, где можно примерить разные модели и определиться с размером, получить компетентную консультацию и сравнить товары.

Важно: по правилам безопасности, без защитной экипировки нельзя допускать байкера за руль, как на соревнованиях, так и на тренировках.

Источник: сайт motoacademy.ru